Mein erstes Wedico-Modell - hiermit fing alles an

Im Sommer 2001 bot sich die Gelegenheit, bei Conrad im Hamburger Ladengeschäft ein komplett ausgestattetes Ausstellungsmodell zu einem äußerst günstigen Preis zu erwerben. - Es handelt sich um eine MB Actros Sattelzugmaschine (zweiachsig)  mit Kofferauflieger (dreiachsig, leider aber nur 75 cm lang) in kaminrot (RAL 3002, Sonderfarbe im Vertrieb nur bei Conrad. - Dieser Auflieger ist inzwischen verkauft.)

Ich brauchte lediglich nur noch eine Fernsteuerung einbauen - und damit ging's los.

Mein besonderer Dank gilt an dieser Stelle Dirk, der mir mit seinen Erfahrungen auf diesem Gebiet sehr geholfen hat!

Um das Modell nun noch ein wenig individueller zu gestalten, kam mein Folienschneidplotter zum Einsatz und musste alles geben. Außerdem habe ich dann noch den vorderen Stoßfänger und die Radkästen in Wagenfarbe lackiert.

Als weitere Veredelung kaufte ich bei Seiffert ein Kühlaggregat und ließ mir Kennzeichen anfertigen. Des weiteren kaufte ich von Stahl Alufelgen für die Zugmaschine und Breitreifen für die Vorderachse (Die sind aber auf diesem Bild noch nicht drauf).

Mit dem NC-Akku im Fahrerhaus (12 V, 1,7 Ah) kann ich ca. 1 h fahren. Als wahre "Stromfresser" erweisen sich die Beleuchtung und ganz besonders der Sound. Ist beides eingeschaltet, sinkt die Fahrzeit auf weniger als eine halbe Stunde. Um dem entgegen zu wirken, habe ich im Kofferauflieger zwei Bleigel-Akkus (6 V, 10 Ah) untergebracht. Ergebnis ist eine fast endlose Fahrzeit, sprich: Spielvergnügen ohne Ende!

Wie der Zufall es will, bekam ich auch noch einen Flachbett-Auflieger und die (Holz-) Ladung dafür.

Rechts ein Bild von Dirk's Schwerlastzugmaschine mit Tieflader. - Den Tiefladeauflieger habe ich inzwischen von Dirk übernommen. Die Zugmaschine hat er zerlegt.

Zum Vergrößern bitte die Bilder anklicken.

 

 

Bilder von meinem Actros mit Alufelgen sowie Mutternschutzringen und Breitreifen vorne von Stahl.

Der Tankauflieger ist lackiert und entsprechend an die Actros SZM angepasst:
Rote Deckel, roter Dom, schwarze Laufflächen, blanke Tankdomdeckel.

Inzwischen hat der Tankauflieger auch drei Achsen. - Sieht einfach besser aus für einen Europäer.

 

 

 
Hier seht Ihr nun die inzwischen auch verkaufte MAN-SZM mit meinem Flachbettauflieger beim Abtransport einer Ladung Baumstämme - und mit "schwerer Ladung".

Auf dieses Aufliegerfahrgestell habe ich einen Kofferaufbau aus Polystyrol-Platten gebaut. Damit habe ich nun drei Möglichkeiten: Flachbett, Rungenaufbau (hier mit Langholz) und Kühlkoffer.

 

Original ... und Modell.

 

           

Hier ein Überblick über meine europäischen Fahrzeugmodelle. Die MAN SZM ist inzwischen verkauft. Dafür ist der Actros nicht mit auf dem Bild.

Der Vierachskipper rechts ist als Gebrauchtwagen nach Istanbul verkauft worden.

Hier seht Ihr meinen MB SK als weißen Pritschen-Gliederzug.

Wie Ihr auf den Bildern seht, ist das Modell mit sehr viel Liebe zum Detail aufgebaut. Ein Unikat! Es ergeben sich sehr viele Spielmöglichkeiten mit oder ohne Plane – ... fehlt nur noch der Gabelstapler!

Gliederzüge sind ja echt selten zu sehen, nicht nur im Original, sondern auch im Modell. - Das liegt vielleicht daran, dass das Rückwärtsfahren damit nicht so einfach ist...

Das erste Bild bei den Originalen nahm ich als Vorbild für mein nächstes Modell... - Mein Volvo Globetrotter Kühlzug.

       

 Mein Kühlzug am Kieler Seefischmarkt: