Einige meiner Trucks habe ich über ebay ersteigert. Hier möchte ich mal zeigen, wie ich sie bekommen habe ...

... - und was ich daraus gemacht habe.

Nachdem die Trucks bei mir angekommen waren, habe ich sie meistens gleich zerlegt, um zu sehen, welche Teile verbaut wurden. Sämtliche Aufkleber und Dekore wurden entfernt und alle Teile gereinigt.
Die Fahrerhäuser habe ich mit Lackreiniger behandelt und anschließend mit Autopolitur wieder auf Hochglanz gebracht. - Die sehen fast besser aus wie neu!
Die blanken Aluteile (wie z.B. Tanks) habe ich mit einer speziellen Politur dafür auch wieder auf Hochglanz poliert. - Die Kratzer, die die Trucks aufgrund des Alters schon hatten, lassen sich natürlich auch mit der besten Politur nicht wegpolieren.

Als erstes habe ich diesen roten Truck mit Tankauflieger ersteigert.
Er war komplett ausgerüstet mit vielen Zubehörteilen sowie Fernsteuerung, Akkus und Ladegerät. - Also sofort einsatzbereit!

... und so sieht er jetzt aus.

Den komplett überarbeiteten Tankauflieger fahre ich mit meinem Actros (siehe Seite "Europa") und die Zugmaschine soll meinen Australien Road-Train ziehen (siehe dort).

 

Als weiteres Modell ersteigerte ich einen Truck im "Krombacherdesign". Leider war die Lackierung unprofessionell gemacht. - Schade eigentlich!
Das Modell war zerlegt als ich es bekam. Allerdings war auch hier eine Fernsteuerung und einiges an Zubehör dabei, sowie viele verchromte Teile.

Den Container habe ich wieder in ebay versteigert, das Aufliegerfahrgestell wird für den Australien Road-Train mit zum Einsatz kommen. Das Fahrerhaus habe ich abgebeizt und liegt jetzt erst einmal in der "Grabbelkiste". - Nun stellte sich leider auch noch heraus, dass das Dreigang-Schaltgetriebe defekt war.

 

Einen weiteren kompletten Truck habe ich dann noch ersteigert, der ebenfalls mit einer Fernsteuerung und Akkus bestückt war. Das Modell ist mit Alu-Felgen und Einzel-Kotflügeln ausgestattet.

Dieses weiße Fahrerhaus habe ich durch ein schwarzes ersetzt, welches ich ebenfalls bei ebay ersteigerte. 

Die schwarze Zugmaschine ist fertig aufgearbeitet und auf der Seite "Amerika" zu sehen. Den Tank habe ich auch wieder aufpoliert. - Das Alter von 12 Jahren ist natürlich nicht spurlos an dem Modell vorüber gegangen. Einige Kratzer sind eben nicht mehr wegzupolieren.
Den Tankauflieger habe ich inzwischen über ebay auch wieder verkauft.

Das weiße Fahrerhaus habe ich auf das Fahrgestell des Krombacher Trucks gesetzt und als einzelne Zugmaschine bei ebay wieder versteigert.

 

Um auch bei europäischen Baustellen-Fahrzeugen "mitspielen" zu können, habe ich bei ebay entsprechende Fahrzeuge ersteigert.

Ich habe eine MB Zweiachs-Allrad-Zugmaschine mit mittellangem Fahrerhaus und ein Kippmulden-Auflieger dazu ersteigert.

Diese SZM habe ich weitgehend zerlegt. 
Einige Teile, wie der Kühlergrill, die Stossstange mit Spoiler und die Einzel-Schutzbleche sind Brand-Teile. Die verwende ich anderweitig. Das Allrad-Fahrgestell ist inzwischen zerlegt und in Einzelteilen verkauft.
Das gelbe mittellange Fahrerhaus setzte ich auf ein Dreiachs-Fahrgestell, um den Muldenauflieger zu ziehen, dessen Mulde ebenfalls inzwischen gelb ist.

Probleme gibt es derzeit noch mit der Hydraulik von Wedico. - Aber das ist ein anderes Thema.